문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 알파 로메오 155 (문단 편집) == 모터스포츠에서 == || [[파일:alfaromeo 155 ti v6.jpg |width=100%]] || || 위를 향하는 특이한 배기구 설계로[* 때문에 범퍼 손상을 막기 위해 방열판을 덧댔다.] 유명한 1993년형 V6 Ti. 옆에 있는 차량이 1996년형. || || [[파일:alfaromeo 155 ti v6-2.jpg|width=100%]] || || 노즈를 더 낮추고 에어로파츠를 추가하는 등 공기역학적 설계를 보강한 1996년형 V6 Ti. || 부정적이었던 초기 평가와는 반대로, 155는 특유의 낮은 공기 저항 계수를 활용해 [[독일 투어링카 마스터즈|DTM]]에서 155 V6 Ti라는 이름으로 엄청난 활약을 펼치게 된다. 피아트의 레이싱 부문을 담당하던 [[아바스(자동차)|아바스]]는 알파 로메오 155의 부쏘 엔진을 아무런 과급장치도 없이 420마력으로 튠업하여 DTM에 도전장을 내밀고 당시 강자로 꼽혔던 벤츠, BMW와 경쟁하게 된다. 그리고 1993년, 그러니까 '''DTM에 참가하자마자''' 155는 20회의 레이스 중 12회를 우승하며 당시 챔피언이었던 벤츠를 누르고 챔피언에 오르게 된다.[* 재미있는 건 이 155 V6 Ti를 계기로 DTM에 과격한 에어로파츠가 도입되기 시작해 155는 사실상 현대 DTM 차량의 디자인의 뿌리가 되는 차량으로 평가받고 있다. --그리고 개같이 GT3 시즌 2로...-- ] 이후에는 영국 투어링카 레이스에도 뛰어들어 우승을 차지하게 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기